COED Reflexio de la classe

Descripció:
En aquesta classe vam estar agafant apunts sobre la expressió escrita i la expressió oralEn la classe realitzada divendres vam seguir prenent apunts sobre la llengua que han de saber els mestres. Es van tractar temes com l’ús de frases fetes i refranys, la morfosintaxi genuïna i l’ús correcte dels verbs, tot això dins de la expressió oral. Pel que fa a l’expressió escrita, es va parlar de la correcció ortogràfica, l’estructuració del text, la puntuació i la cal•ligrafia i pulcritud.
Reflexió:
Em va cridar bastant l'atenció el apartat dels barbarismes , ja que en segons quins casos estaria d'acord però en certes paraules tècniques no em semblaria adient la traducció al català de segons quines paraules. Posaré alguns exemples dels quals estaria a favor de la traducció al català com ara "bulling" que si que trobo coherent que es digui assetjament escolar així com les diferents variants ( mobbing- assetjament inmobiliari , etc). En canvi hi han paraules que són més díficils de traudir com ara, hardware o software i també airbag (que va ser l'exemple que vam donar a classe) ja que en la meva opinió és un nom tècnic que haurà creat algún científic o enginyer.
Aprofundiment:
A continuació he fet una prova i he buscat a internet el significat de airbag i bossa d'aire per veure si sortien resultats i efectivament he comprovat que si que surten moltes coses per bossa d'aire contradient la meva anterior reflexió cosa que també em fa tornar a reflexionar
airbag :
(voz i.) m. Dispositivo de seguridad colocado en el volante o en el salpicadero de los automóviles que consiste en una bolsa que se infla de aire en caso de colisión violenta.
Bossa d'aire:
La bolsa de aire (en inglés, airbag) es un sistema de seguridad pasiva instalado en la mayoría de los automóviles modernos. Este sistema fue registrado por primera vez el 23 de octubre de 1971 por la firma Mercedes-Benz, después de cinco años de desarrollo del nuevo sistema. El primer coche que lo incorporó fue el clase S de 1981.
El sistema de la bolsa de aire se compone de:
Detectores de impacto situados normalmente en la parte anterior del vehículo, la parte que empezará a decelerarse antes en caso de colisión aunque cada vez se ponen más sensores, distribuidos por todo el vehículo de manera que no se produzcan errores en su activación.
Dispositivos de inflado, que gracias a una reacción química producen en un espacio de tiempo muy reducido gran cantidad de gas (de un modo explosivo).
Bolsas de nylon infladas normalmente con nitrógeno resultante de la reacción química.